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■背景交通强国分两个阶段推进建设 2035年基本建成今年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。明确提出：从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善等。

她介绍，这门生意之所以能赚钱，是因为“有一个非常公平公正的奖金分配模式，叫五级三阶制”。记者了解到，所谓“五级三阶制”，指的是五个级别，三个晋升阶段。“首先是实习业务员，然后是组长、主任、经理、高级业务员，高级业务员在这里统称为老总。”她介绍，想晋升，每人要寻找3个合作伙伴，也就是发展下线。

“一不动”则是指合肥市政府大楼。该组织派了两名传销者，开车专门拉着记者在合肥市政府大楼外绕了一圈。途中他们称因为行业隐秘，要求记者不得拍照，不得往外掏手机。传销者称，合肥市政府大楼就是一本无字天书，专门为“连锁经营业”而建。“你看这栋双子楼，它所有的玻璃加起来是1040块”。传销者暗示，玻璃数代表在该组织能挣1040万。

绿色数字5，与数字9结构上融为一体、色彩上对比鲜明，共同展示9月5日是“中华慈善日”这一重要节日。（央视记者 李玉梅）责任编辑：张迪【财新网】（记者 包志明）美国知名人造肉公司Impossible Foods正计划进入中国内地市场，目前正积极与多家中国企业进行合作商谈。Impossible Foods的创始人兼CEO Pat Brown在9月4日举行的“2019《财富》全球可持续论坛”上宣布上述消息。

目前还不清楚Alphabet为何会如此大力地参与投资（有关各方都拒绝置评）。然而，这反映出Alphabet在核心的互联网和移动业务以外寻求业务多元化之时，对交通出行领域的兴趣日益浓厚。如果谷歌想继续保持其作为科技行业不断壮大的一股力量的地位，那么这笔投资可能是必不可少的。不管Alphabet喜欢与否，其收入仍然依赖于谷歌的网络广告。投资Lime或许可以帮助减少其对广告业务的依赖。不过，它也面临着一些风险——谁也无法保证电动滑板车服务将继续蓬勃发展，尤其是考虑到旧金山等城市的居民可能会不满该类工具造成人行道和街道堵塞。

第二个就是无线的宽带用户，到今年2月底，我们的手机客户现在有15.6亿部，大大超过我们人口的数量，如果去掉老人和婴幼儿不用手机，很多人一人两部手机。在降费方面，我们连续几年降低移动流量的通信费，取消漫游费，这些方面取得了很好的成效。现在有一个很有意思的现象，前几年用手机打电话已经代替了固定电话，座机的使用，去年开始随着降费的出现，提速的出现，现在很多用户已经不再用WiFi这种形式上网了，直接就拿着手机，用着这个号就上网了。而且这样的费用并不一定比家里面的固定宽带通过WiFi接入的费用更贵，所以这是一个趋势。